Des indicateurs au plus bas sur les deux derniers trimestres

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Une publication du SDES montre que l’activité TRM a baissé pour la 4e fois consécutive au 4e trimestre 2023. Le baromètre de la FNTR souligne de son côté l’incertitude du secteur avec des indicateurs au plus bas pour le premier trimestre 2024.
Du début à la fin, 2023 aura été une année difficile pour les transporteurs routiers avec un 4e trimestre 2023 marquant une nouvelle baisse d’activité. L’Union TLF, qui commente la publication trimestrielle du SDES, souligne qu’une très légère embellie pourrait toutefois se profiler, sans pour autant parler de véritable rebond.D’après le ministère en charge des Transports, le fret routier français s’est de nouveau replié au 4e trimestre 2023, actant ainsi quatre trimestres consécutifs de baisse. Les tonnes-kilomètres trimestrielles s’inscrivent en retrait de 0,5 % relativement au trimestre précédent. Sur un an, soit relativement au 4e trimestre 2022, qui fut marqué par une pointe d’activité, la contraction atteint 7,7 %. Sur l’ensemble de l’année, les tonnes-kilomètres s’affichent ainsi en repli de 3 % par rapport à 2022. Ainsi, le compte d’autrui s’incline de 2,3 %, en ligne avec…
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